４６ＭＰＨで、彼は土地速度の記録を置かなかった。しかしノキアの管理のヴァンヨキ・アンッスィは最も高価な促進切符のための記録を置くことができるか。＄１０３，０００罰金。
罰金を減らされて得るために、ヴァンヨキはノキアの移動式電話部の45年古い副総裁戦っている。
彼は去年の１０月ヘルシンキの近くの島の３１ＭＰＨ地帯のオートバイの促進のための切符と、ウリスコスキ・オッリ言われた主な警察検査官強く打たれた。
しかしフィンランドに、侵害の重要性に基づく交通罰金は公正でないまた犯罪者の収入に結ばれ、限界がない。ヴァンヨキのためにより悪い、彼の罰金は１９９９年に彼の純所得に彼が選択販売のために伝えられるところによれば＄５．２百万を作ったときに、基づいていた。
彼は税務当局に従って２０００年に彼の収入に基づいているべき罰金を彼の総収入が＄１２．４百万以上から約＄９７０，０００まで落ちたときに、懇願した。
公式の純所得図は利用できなかったし、ヴァンヨキはコメントを追求する電話を折返しかけなかった。場合は来年月を招くことを行く。
去年同じような事件では、ヘルシンキ裁判所は切換えの車線のためのインターネットの大富豪ルツォラ・ヤーッコに対して余りに頻繁に徴収された交通罰金を切った。それは＄４５，０００から＄１１９彼の収入が劇的な低下を示した後切られたから。
先に、ルツォラは＄７４，６００交通罰金、伝えられるところによればフィンランドの最も高いのを支払った。
ウリスコスキによって言われるフィンランドの権限はであり考慮し彼収入が罰金の決定で使用される方法変わる。
「それらは苦しむ危険に比例するべきであると」彼は言った。「ある年を最高にする収入という理由で誰かに罰金を科せばそれは不合理に育つことができる。」